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Doritosカーパック


マンスリーカーパック第二弾です!今回はどれも全てがレースゲーム登場車としてはキワモノ揃いで、フォルツァ史上最古のマシンを含む戦前車二台や、80年代の国産クロカンなど、個人的には大当たりのラインナップでした♪ 色んなクルマに乗れるForzaならではのDLCです!


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1939 BMW 328
フォルツァスペシャル / PI値:E214 / 60kW(82PS) / 830kg / FR

戦前期の1936-40年にかけて464台が生産された美しいロードスターです。キドニーグリルや直六エンジンといった現代のBMWに通じる要素がすでに80年前に確立していますね。軽量なチューブラーフレームを用いた車体と2Lの非力ながらも軽快なレスポンスのエンジンで、コントローラー越しにもライトウェイトFRスポーツの心が踊るような楽しいハンドリング感覚を味わうことができます。この車は1938年と40年のミッレミリアで優勝、さらに2004年のミッレでも優勝。史上初の新旧双方のレースでの勝利を勝ち取った一台になりました。1999年に世界各国の自動車から選出する“カーオブザセンチュリー”でもトップ25に入った、まごうことなき名車です。

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1926 Bugatti Type 35C
バースオブグランプリ / PI値:E253 / 71kW(97PS) / 760kg / FR

Forza最古の収録車となったこのタイプ35シリーズは、全てのクラシックカーの頂点としても扱われているイメージです。その美しい造形に加えて、独創的な機構、さらにはレースで1,000勝以上もの勝利を勝ち取ってきたという伝説はまさに頂点たるに充分すぎるくらいの理由でしょう。世界初のアルミホイールを採用した車としても知られています。エンジンは2Lの直列八気筒にスーパーチャージャーを搭載。その飛行機のようなエンジン音が90年前の自動車文化への浪漫を膨らませてくれます。ちなみに以前TopGearの動画を観て存在を知り、ネタにしようと思っていたのですが、タイプ35はPur Sangという企業が超精巧なレプリカを生産しており、走行可能なものがなんと現在でも新車で買えてしまうというのです!動画でもたしかに惜しげもなく攻めた走りをさせてますね。約2千万円強からだそうですが、お金持ちだったら絶対買います…w

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1955 Chevrolet 150 Utility Sedan
ホットロッドリバイバル / PI値:E248 / 134kW(182PS) / 1,501kg / FR

煌びやかな50年代アメリカのベルエアの陰に隠れて、そのベースモデルとして生まれたシリーズ150。ユーティリティの名からもわかる通りこれは公的使用を想定した、最近でいうクラウンビクトリアのような位置づけの車でした。灰皿やミラーさえもがオプション扱いという潔さだったそうですが、アメリカらしくパワフルなV8エンジンはパトカーとしての使用に適しており、そんな理由もあってか後年はホットロッダーの改造ベース車両としても人気を誇っていたのだそうです。

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2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk
モダンSUV / PI値:A616 / 527kW(717PS) / 2,427kg / AWD

ジープ生誕75周年を記念して発売されたというJeep史上最強のモデルです。チェロキーSRTにダッジの怪物、ヘルキャットエンジンを搭載し、700馬力以上のパワー、かつ四輪駆動で2.5トンもの巨体を0-100km/h加速3.5秒というスーパーカー並みのタイムで加速させることを実現しています。車格がランドクルーザー並みということからも、これがどれだけとんでもないことかを理解していただけるでしょう…。SUVが世界的に流行している今現在、かつての四駆の頂点だったジープは、違った(トチ狂った)アプローチで再び頂点を極めんとしています((((;゚Д゚))))

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1985 Nissan Safari Turbo
ビンテージオフローダー / PI値:E184 / 81kW(110PS) / 1,665kg / AWD

ちょうどKEIと同年代くらいの人は、子供の頃にこうした無骨な四駆が近所にいるのを見た覚えがまだギリギリあるのではないでしょうか?そんなとても懐かしい香りのするJDMモデルの初代サファリがビンテージオフローダーとして登場です。かつてオーストラリアにパトロールとして輸入された際は大人気を博したそうで、本当はHorizon3のほうに収録したかったのでは?という車です。前回のアークティックトラックしかり…。重たいボディに決してハイパワーとはいえないディーゼルターボのエンジンの組み合わせは、ショートボディをもってしてもまるで船のような穏やかなイメージの乗り心地です。強力なエンジンにスワップしてドバイで直線番長しましょう(ぇ

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2018 Porsche Cayene Turbo
モダンSUV / PI値:B561 / 410kW(557PS) / 2,175kg / AWD

ポルシェらしい質感と速さを兼ね備えて、現在のメインストリームである高級SUV市場における鉄板車として定着した感のあるカイエンの現行モデルです。4リッターツインターボV8の強心臓を基幹に、スポーツカーメーカーであるポルシェの経験や電子制御技術が大きなボディに詰め込まれた贅沢な一台です。0-100加速は車重2トン超えながらも4.1秒。自分がスポーツカーに乗っていたとしてもナメてはかかれない存在であることは間違いありません。現在国内での新車販売価格は1,855万円~。カイエン乗りてえ!でもこんなの自分には一生手が届かないよ!と思っているそこのアナタ!最近調べてビックリしたのですがグレードを選ばなければ初期モデルの中古車は100万円台(時には100万円以下も)で比較的多く流通しているようです。

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1962 Porsche 804
フォルツァスペシャル / PI値:A667 / 140kW(190PS) / 452kg / MR

最後のクルマは葉巻型フォーミュラのポルシェです。まだまだF1のレギュレーションが現在ほど堅苦しいものではなかった60年代当時、空冷4カムフラットエイト(なんて変態的な響き!)による軽量さを武器にした804はフランスGPで見事優勝を勝ち取る戦績を残したそうです。個人的な意見ですが近代F1は見ていて親近感が得られず何も面白くありません。フォーミュラマシンと市販車に通じる部分が感じられず、クルマ好きですがそこだけは興味が出ないんですよね。対する古いF1はメーカーそれぞれの個性がマシンに色濃く出ていて、ドライバーやチームのことだけではなくマシン自体を応援できるような楽しみもあったのではないかと思います。


☆余談☆
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サファリのテールゲートに「最大積載量」ステッカーが!日本でモデル車を取材したんでしょうねぇ。芸が細かい!よく見ると文字が崩れちゃってますが、洋ゲーなのでそこはご愛敬ですw

そうそう、今作の深刻なバグで所持するペイントカーが灰色化してしまうものがあったのですが、最近のアップデートでようやく修正されたみたいです。車コレクション&痛車コレクションを大きな楽しみとしている自分にとってはこれでかなりやる気を削がれていたので嬉しい限りです。


あっ最後に、今日からグランド・ツアーのシーズン2がいよいよ公開です!シーズン1だけでもプライム入って良かったと思える出来だったのでこちらも非常に楽しみです。メイドインアビスも観れるしね! 特にForzaが好きな方はすんなり世界観に入り込めるのではないかと思います。
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